Najbolji proizvođač i tvornica rezervnih dijelova za čeljusti disk kočnica |KTG

Rezervni dijelovi za čeljusti disk kočnice

Kratki opis:

Postoji mnogo zamjenskih dijelova koje ćete morati nabaviti za svoje vozilo tokom godina, a kočione čeljusti su svakako jedna od njih.Bez kočione čeljusti, tada, nijedno vozilo ne bi moglo da se zaustavi.KTG se fokusira na proizvodnju dijelova kočnica za naknadno tržište.SveKTG Aftermarket kočiona čeljustnastaviti performanse i specifikacije originalnog OE dijela.

Saznajte više o KTG rezervnim dijelovima kočionih čeljusti.

KTG AUTO ne samo da pruža čeljust, već dolazi i sa kompletima za popravku, ima mnogo rezervnih dijelova: klip čeljusti, aktuator, nosač za montažu čeljusti, gumena čahura kočnice, komplet vijaka za montažu čeljusti, komplet kopči jastučića čeljusti, komplet za popravku čeljusti.Imamo više od 3000 OE brojeva za rezervne kočione čeljusti i dijelove kočione čeljusti.Za bilo kakav poseban upit o kočionoj čeljusti ili katalogu, kontaktirajtesales@ktg-auto.comsa detaljima.


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

q (1)

Fenolni klip kočione čeljusti

q (2)

Čelični klip kočione čeljusti

q (3)

Komplet klipova pločice kočione čeljusti

q (4)

Komplet vijaka za montažu kočione čeljusti

q (5)

Aktuator kočione čeljusti

q (6)

Gumena čahura kočnice

Funkcije kompleta za popravak kočione čeljusti

Kompleti za popravku čeljusti kočnica sprječavaju curenje radne tekućine i osiguravaju slobodan hod pokretnih komponenti.Klipovi se koriste za direktan prijenos sile kočenja na kočione pločice.Zaptivni prstenovi sprečavaju curenje tečnosti između klipa i cilindra.Vodilice osiguravaju kretanje čeljusti i kočionih pločica.Čizme za prašinu štite sklopove od prljavštine i vlage, a služe i za zadržavanje masti.Opruge za držanje osiguravaju pravilan položaj kočionih pločica i sprječavaju njihovo zveckanje tokom vožnje.Servisiranje i podmazivanje elemenata kočione čeljusti zahtijevaju specijalna sredstva koja se po pravilu nalaze u kompletu za popravak.

 

Upotreba kompleta za popravku

Često su kvarovi na čeljusti kočnice posljedica zaglavljivanja njegovih pokretnih komponenti - vodilica i klipova.Postoji nekoliko uzroka kvarova ovih elemenata.Najčešći od njih su:

1. Čizme za prašinu puknu.Zbog oštećenja njihovog integriteta, pokretni elementi kočione čeljusti izloženi su vlazi, prljavštini i hemikalijama za odmrzavanje.Na kraju, to rezultira korozijom i zaglavljivanjem komponenti.

2. Upotreba neodgovarajuće masti.Nemojte koristiti litijumska ili grafitna maziva za servisiranje vodećih klinova.Njihovi sastojci imaju remetilački uticaj na gumene elemente.Gube elastičnost, bubre i ometaju slobodno klizanje vodećih klinova.

3. Odgođena zamjena kočione tekućine.Zbog velikog kapaciteta upijanja vode, količina vode u njegovom sastavu se vremenom povećava.Ovo potiče unutrašnju koroziju klipova.Dugotrajno skladištenje vozila ponekad rezultira sličnim posljedicama.

Efikasnost kočionog sistema direktno zavisi od stanja vodećih klinova i klipova.Stoga, u slučaju bilo kakvog kvara, odmah popravite kočionu čeljust.Kupovina odgovarajućeg kompleta za popravku je najpovoljnije rješenje.Sadrži sve što vam je potrebno za obnavljanje sklopa, što vam štedi novac i vrijeme.


  • Prethodno:
  • Sljedeći: